The Single Best Strategy To Use For kereta semput
The Single Best Strategy To Use For kereta semput
Blog Article
Perlu diingat kembali, proses mengenal pasti masalah dimulai dari bahagian yang mudah dan bernilai rendah dahulu. Berikut disenaraikan kemungkinan penyebab-penyebab yang berkaitan.
Masalah kereta semput sering dialami oleh pemandu di Malaysia, menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa atau bergetar ketika memecut.
Fungsi spark plug adalah untuk menghasilkan percikan api yang membakar campuran bahan api dan udara dalam enjin.
Untuk pengetahuan anda, terjadinya masalah semput semasa tekan pedal minyak ini bukanlah disebabkan oleh komponen enjin yang bermasah sahaja. Gearbox automatik juga boleh menjadi penyumbang utama masalah ini.
Throttle entire body mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Jika ia tersumbat dengan kotoran atau karbon, udara yang masuk tidak akan mencukupi untuk pembakaran yang sempurna, menyebabkan kereta semput bila tekan minyak.
Look at price ranges in between distinctive insurer suppliers and use the promo code 'PAULTAN10' if you make your payment to save lots of by far the most on your vehicle insurance plan renewal compared to other competing products and services.
Kekurangan bahan website HQ pendingin: Bahan penyejuk adalah penting untuk mengekalkan suhu enjin yang betul. Jika terdapat kebocoran pada hos atau radiator, atau jika paras rendah tanpa sebab yang jelas, enjin mungkin tidak menerima penyejukan yang mencukupi.
Sekiranya pembakaran yang terhasil tidak sempurna, anda akan dapat merasakan pergerakan kereta semakin berat. Kuasa pecutan yang terhasil pula tidak mencapai tahap yang the best possible.
Kehilangan kuasa enjin: Jika anda perasan bahawa enjin tiba-tiba kehilangan kuasa, ia mungkin disebabkan oleh terlalu panas yang menjejaskan operasinya.
Gasoline injector yang kotor atau tersumbat akan mengganggu suntikan bahan api ke dalam enjin, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Permintaan bahan pendingin yang berlebihan: Jika anda perlu mengisi semula penyejuk terlalu kerap, mungkin terdapat kebocoran dalam sistem menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
Sensor aliran udara (air stream sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.
Throttle Place Sensor (TPS) – Sensor ini menentukan kedudukan throttle dan memberi isyarat kepada ECU untuk menyesuaikan jumlah bahan api yang diperlukan oleh enjin. Jika ia rosak, enjin boleh mengalami idle yang tidak stabil dan semput ketika dipandu.
Palam pencucuh yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan pembakaran bahan api yang tidak sempurna.